А ви знали, що створенню легендарного українського Запорожця передувала ціла серія абсолютно різних прототипів? Причому, деякі з них були досить непогано опрацьовані - наприклад, прототип НАМИ-А50 «Білка».
А ви знали, що створенню легендарного українського Запорожця передувала ціла серія абсолютно різних прототипів?
Причому, деякі з них були досить непогано опрацьовані - наприклад, прототип НАМИ-А50 «Білка».
Незвичайний НАМИ-А50 був створений в кінці 1955 року по проекту відомого конструктора Юрія Долматовского. Незабаром йому дали назву «Білка» - мабуть комусь авто здалося схожим на звіра.
Автомобіль завдовжки 3,3 м був задньомоторний і отримав 750-кубовий 22-сильний двигун від мотоцикла М-72. Для своїх розмірів прототип ЗАЗ виявився досить-таки просторим, хоча багажника майже не було.
Кузов авто виконали зі склопластику. Мабуть, найоригінальніша риса НАМИ-А50 - відкидна передня дверь у вигляді ковпака. До речі, підготували і позашляховий «сільський» варіант без вікон і дверей.
Правда, вже перші тести «Білки» виявили недоліки конструкції. Оригінальна передня дверь протікала, а мотор грівся. Але найголовніше, в 1958 році з'явився набагато більш досконалий прототип Москвич-444, який згодом і еволюціонував в горбатий Запорожець.
Share on Facebook
Share on X